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Z900

Tipo de motor – 4 cilindros em linha, DOHC 16 válvulas
Cilindrada – 948 cm³
Potência máxima – 92.2kW {124 PS} / 9,500 rpm –
(pOTÊNCA MÁXIMA VERSÃO 70 kw – 70 kW {95 PS} / 8.000 rpm)
Alimentação- Injeção de combustível: Ø 36 mm x 4 
Refrigeração –  Refrigeração líquida
Transmissão – 6 velocidades
Desde: 10.890€ (12.690 SE)
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Z900 
A verdadeira streetfighter.

A Kawasaki Z900 é a definição da streetfighter moderna. Fiel à filosofia da marca, combina agressividade, força e precisão num conjunto que eleva o conceito de condução naked. O seu quadro tubular em treliça destaca a robustez e a estética dinâmica, criando uma moto que inspira respeito à primeira vista. Ao acelerar, o motor da Z900 ganha vida com uma resposta vibrante e envolvente.

A combinação entre potência, equilíbrio e facilidade de manuseamento oferece uma experiência de condução verdadeiramente emocionante, seja em ritmos desportivos ou no dia a dia. Com a sua atitude radical, linhas refinadas e presença imponente, a Z900 desperta os sentidos a cada rugido. Mais do que uma moto, é uma afirmação de personalidade — feita para quem procura intensidade, precisão e puro prazer de condução.

Z900

10.890€ / 10.990€ Versão Sport

Z900 PERFORMANCE

12.490€ / 12.590 Versão Sport

Z900 70KW

10.590€ / 10.690€ Versão Sport

Z900 70KW PERFORMANCE

12.190€ / 12.290€ Versão Sport

Z900 SE

12.690€

Z900 SE PERFORMANCE

14.290€
A Z900 é uma moto com grande capacidade de personalização, possuindo uma listagem infindável de acessórios.
Conheça-os melhor aqui: LISTA DE ACESSÓRIOS

A KAWASAKI é uma marca que pertence à divisão MOTORCYCLE & ENGINE COMPANY da KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES, uma multinacional especializada no desenvolvimento de transportes, tais como a construção naval, aeronáutica, comboios e desenvolvimento aeroespacial.

A história da Kawasaki começa em 1878, quando Shozo Kawasaki criou a Kawasaki Tsukiji Shipyard, um estaleiro naval especializado em transoceânicos em aço. Posteriormente a empresa começa a diversificar a sua oferta, expandindo-se para outros setores de transportes e construção, passando a construir barcos, comboios, aviões e pontes.

Após a segunda Guerra Mundial, a empresa enfrenta sérios obstáculos. A Kawasaki fora um dos principais produtores de aviões da frota imperial japonesa e com o fim da guerra dois problemas: diminuição das encomendas (e respetivo excesso de mão-de-obra) e imagem desgasta por estar associada com os kamikazes.  Deste modo a empresa, tal como as suas congéneres europeias, decide aplicar o conhecimento que tinha na produção e motores de avião e começa a desenvolver pequenos motores para motociclos em 1949. Depois de começar a fornecer alguns produtores locais, a Kawasaki alia-se ao mais antigo fabricante japonês, a Meguro (primeiro modelo reporta a 1937), para desenvolvimento de modelos em parceria.  A parceria evolui e a Kawasaki compra os direitos da Meguro para produção dos seus modelos, nas suas instalações, sendo que em 1963 as duas empresas fundem-se, dando origem à Kawasaki Motorcycle Co. Ltd.

A entrada na indústria de motociclos foi impulsionada pelo esforço constante da Kawasaki em desenvolver novas tecnologias. Ao longo dos anos foram lançados vários modelos que ajudaram a moldar o mercado e a criar produtos lendários com base na velocidade e poder de nossas máquinas. Em 1996, a marca ultrapassou os 10 milhões de veículos produzidos, confirmando a sua capacidade em atender às necessidades dos mais diversos condutores. Com a máxima “Deixar os bons tempos rolar”, os mais recentes desenvolvimentos certamente irão dar origem a novas lendas.

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