ELIMINATOR 500

Tipo de motor – Bicílindrico paralelo, DOHC 8 válvulas
Cilindrada – 451cm³
Potência máxima – 33,4 kW {45,4 PS} / 9,000 rpm
Alimentação- Injeção de combustível: Ø 32 mm x 2
Refrigeração –  Refrigeração líquida
Transmissão – 6 velocidades

Preço – 6.890€/ 7.295€ (versão Se)

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ELIMINATOR

Cruiser de nova geração.

A  Eliminator 500 da Kawasaki redefine o conceito de cruiser com uma combinação perfeita de estilo e desempenho. Com um design arrojado e linhas elegantes, destaca-se em qualquer cenário. O seu assento baixo oferece conforto ideal para longas jornadas, enquanto o manuseio leve e preciso garante uma experiência de condução ágil e precisa, seja nas ruas da cidade ou em estradas abertas.

Equipada com tecnologia de ponta, a Eliminator 500 traz o equilíbrio perfeito entre tradição e modernidade. O motor potente proporciona uma resposta rápida e eficiente, ideal tanto para pilotos experientes quanto para iniciantes. Aceite o convite para explorar novos horizontes com segurança, conforto e estilo.

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A Vulcan S é uma moto com grande capacidade de personalização, possuindo uma listagem infindável de acessórios.
Conheça-os melhor aqui: LISTA DE ACESSÓRIOS
Kawasaki

A KAWASAKI é uma marca que pertence à divisão MOTORCYCLE & ENGINE COMPANY da KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES, uma multinacional especializada no desenvolvimento de transportes, tais como a construção naval, aeronáutica, comboios e desenvolvimento aeroespacial.

A história da Kawasaki começa em 1878, quando Shozo Kawasaki criou a Kawasaki Tsukiji Shipyard, um estaleiro naval especializado em transoceânicos em aço. Posteriormente a empresa começa a diversificar a sua oferta, expandindo-se para outros setores de transportes e construção, passando a construir barcos, comboios, aviões e pontes.

Após a segunda Guerra Mundial, a empresa enfrenta sérios obstáculos. A Kawasaki fora um dos principais produtores de aviões da frota imperial japonesa e com o fim da guerra dois problemas: diminuição das encomendas (e respetivo excesso de mão-de-obra) e imagem desgasta por estar associada com os kamikazes.  Deste modo a empresa, tal como as suas congéneres europeias, decide aplicar o conhecimento que tinha na produção e motores de avião e começa a desenvolver pequenos motores para motociclos em 1949. Depois de começar a fornecer alguns produtores locais, a Kawasaki alia-se ao mais antigo fabricante japonês, a Meguro (primeiro modelo reporta a 1937), para desenvolvimento de modelos em parceria.  A parceria evolui e a Kawasaki compra os direitos da Meguro para produção dos seus modelos, nas suas instalações, sendo que em 1963 as duas empresas fundem-se, dando origem à Kawasaki Motorcycle Co. Ltd.

A entrada na indústria de motociclos foi impulsionada pelo esforço constante da Kawasaki em desenvolver novas tecnologias. Ao longo dos anos foram lançados vários modelos que ajudaram a moldar o mercado e a criar produtos lendários com base na velocidade e poder de nossas máquinas. Em 1996, a marca ultrapassou os 10 milhões de veículos produzidos, confirmando a sua capacidade em atender às necessidades dos mais diversos condutores. Com a máxima “Deixar os bons tempos rolar”, os mais recentes desenvolvimentos certamente irão dar origem a novas lendas.

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